大數(shù)據(jù)很重要，尤其是從國(guó)家戰(zhàn)略的高度來(lái)看這個(gè)問(wèn)題就更是如此。國(guó)家要做決策需要很多事實(shí)作為依據(jù)，尤其需要大量的數(shù)據(jù)作為參考。數(shù)據(jù)的獲取有很多途徑，而成本較高的也許莫過(guò)于派出專(zhuān)門(mén)的調(diào)查小組去做訪談和總結(jié)了。這種方式缺點(diǎn)顯而易見(jiàn)——時(shí)間周期長(zhǎng)，人工成本高，協(xié)調(diào)工作難度大。其實(shí)根本沒(méi)有必要派出很多調(diào)查小組去調(diào)查能從大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)中得到的信息，正所謂“一葉知秋”。

從廣泛部署的物聯(lián)網(wǎng)來(lái)看，很多以前不可想象的問(wèn)題到現(xiàn)在已經(jīng)逐步得到了解決。

想知道一個(gè)地區(qū)繁榮程度如何?最簡(jiǎn)單的就看用電和用水就可以了，帶有遠(yuǎn)程抄表功能的智能電表、水表可以進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)歸集，每天都能看到數(shù)字的變化。做做同比、環(huán)比就知道這個(gè)地區(qū)的電器和人口活躍程度有沒(méi)有變化，不管是常駐的還是流動(dòng)的，而且還能區(qū)分是民用水電的增加還是工業(yè)水電的增加。

想知道一個(gè)地區(qū)交通狀況如何?看看那些高速公路和國(guó)道、省道上的測(cè)速攝像頭記錄就能知道。什么時(shí)間，車(chē)流通過(guò)多少，車(chē)速如何，就能夠從一定程度反映出交通的情況，是人跡寥寥還是車(chē)水馬龍，是風(fēng)馳電掣還是擁堵不堪。如果做路段改造，成果也能從這些數(shù)據(jù)里直接得到體現(xiàn)，而且都是立竿見(jiàn)影。

想知道一個(gè)地區(qū)的水文信息、氣候信息，也沒(méi)問(wèn)題，傳感網(wǎng)絡(luò)可以遍及到每個(gè)人跡罕至的地方，不管是江河湖海還是沙漠沼澤，無(wú)人值守的傳感器可以為人們代勞數(shù)據(jù)收集和上報(bào)的工作。

總而言之，這些原本需要大量花費(fèi)人力物力才能進(jìn)行收集和統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，做起來(lái)已經(jīng)越來(lái)越輕松——在這背后是大數(shù)據(jù)中心的功勞。這樣的工作量在大數(shù)據(jù)時(shí)代到來(lái)之前是根本沒(méi)辦法想象的。

一個(gè)一個(gè)獨(dú)立的大數(shù)據(jù)中心能夠在某一個(gè)分領(lǐng)域或者一個(gè)地區(qū)做到數(shù)據(jù)收集，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，數(shù)據(jù)分析，但這還不是數(shù)據(jù)的終極價(jià)值。因?yàn)槿祟?lèi)社會(huì)客觀上來(lái)說(shuō)是廣泛聯(lián)系的，這種聯(lián)系既然存在于人與人、人與物、物與物之間，那必定能夠體現(xiàn)于廣泛聯(lián)系的數(shù)據(jù)之中。因此，一個(gè)孤立的大數(shù)據(jù)中心建得再好也是無(wú)法從割裂的數(shù)據(jù)去詮釋全局的數(shù)據(jù)全貌的。如果想要了解這種廣泛的聯(lián)系，那必定會(huì)產(chǎn)生廣泛的數(shù)據(jù)交換的需求，這就是大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)——由大數(shù)據(jù)中心彼此連接形成的數(shù)據(jù)交換網(wǎng)絡(luò)。